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最终建成会议中心

发布时间:2018-01-27 字体: 放大 缩小 作者: 阅读数:64


19781月。Ed Koch接任市长,他决定做自己的研究。我想我们又回到了起点,但是事情很快就发生了转折。我们再一次占了上风,最后,在19784月这个州和城市共同宣布他们决定购买第34街的站点并在那里建造会议中心。这是我胜利的象征而不仅仅是经济上的收获。在我做投资的这段时间里,我挣的钱远远少于以前。

由于我与中央政府的交易是有组织的,我得到了大约83000美元的报酬,这是基于这个城市与宾州中央协商的1.2亿美元的价格。最后,我提议放弃我的全部费用,如果市政府同意以我的姓氏来命名会议中心。我曾因试图做那笔交易而受到批评,但我没有道歉。如果不是因为特朗普,今天纽约就不会有一个新的会议中心。

更重要的是,这座城市本来可以通过建造中心来节省一笔财富,我非常想这样做。相反,Ed Koch根据逻辑做出的一些决定我永远无法理解,因为我帮忙安排了房产销售,这也与建造者起了冲突。

最终,我向市政府提出了一项协议,坦率地说,这对我来说太荒谬了。我说我将以低于2亿美元的价格把整个工作都完成,如果有任何超支,我将自己支付。没有多少建筑商愿意这么做。

然而,这个城市和州决定对其工作进行监督,这可能是建筑业历史上最可怕的工程延期和成本超支。Richard Kahan被任命为城市发展中心的负责人,他的工作是监督会议中心的项目。Richard Kahan是个很好的人。但是,他的梦想是成为下一个Robert Moses。目前还不清楚他是否有经验或天赋。

Kahan做的第一件事就是雇佣I.M.Pei为他的建筑师。I.M.Pei极有声誉,但在我看来,他解决问题的方法总是得不偿失但这一点却不可避免。很快,I.M.Pei决定为会议中心设计一个空间框架——任何建造者都认为是最难建造且成本超支的框架。但由于建造的是会议中心,特殊点就在于这个巨大的空间框架是为会议中心设计的。

从一开始,我就告诉Kahan和他的员工,建造一个停车场是至关重要的,一个会议中心怎么能没有停车场呢?他们认为一个停车场会耽搁城市环境管理局对项目的批准,我对他们说,“我们应该这样想,这些批准只会变得越来越困难,所以应该立刻开始申请停车场,才有更大的希望。 他们没有采纳我的意见,现在他们没有停车场,而且近期也没有任何可以建造停车场的可能。

无论把入口放在哪里都不是最佳选择,其中一种观点是放在西面,这样整个中心就会面对哈德逊河,另一种观点是把入口建在东侧,面对第11大道。

当我看到他们所犯的错误时,我非常愤怒和沮丧。1983年,很明显,会议中心的建设已经是一场延期和超支的灾难,我给威廉斯特恩写了一封信,当时他已经取代了Richad Kahan担任城市发展公司的总裁。我第二次提出,这次不收取任何费用,来监督这个项目,并确保项目能够尽快完成,而且不会超出预算。

我的提议被拒绝了,这场灾难终成难,,会议中心终于完工,比预定时间晚了四年,预算至少达到了2.5亿美元。当你计算这个项目的利息时,总成本大约是10亿美元,比预算多出7亿美元。

这是建筑上一个可怕的耻辱,,更糟糕的是,没有人对此大惊小怪。当我被邀请参加1986年的开幕仪式时,我拒绝了。在会议中心这个项目中,城市和国家获得了巨额财产并通过糟糕的计划和荒谬的成本超支毁掉了它。即使会议中心最终建成,也无法弥补那些不必要的损失。

有趣的是,即使我把大量时间和精力都花费在34街的地方,也没有和第60街上的院子作比较,问题在于发展第60街比第34街更加困难。社区的反对力量更强,分区制更加复杂,银行极不愿意为一个巨大的住宅区提供资金,并且是在这个城市仍然摇摇欲坠的时候。

1979年,我极不情愿的让出了我对第60街院子的所有权,这样我就可以专注于其他更有意义的交易。最有意义的无疑是与Palmieri和宾夕法尼亚纽约中央铁路运输公司一起购买的Commodore酒店。

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